Официальный представитель в Украине

ведущих европейских производителей масел и смазок

Номер телефона(044) 392-44-22

Редуктор представляет собой зубчатую или червячную передачу, которая находится в отдельном корпусе. Устройство используется в строительных машинах с целью снижения частоты вращения и увеличения кручения при передаче движения от двигателя к работающему агрегату. Существуют такие виды редукторов, отличающиеся по виду передач:

  • цилиндрические (валы параллельные);
  • конические (валы пересекаются);
  • червячные (валы перекрещиваются);
  • комбинированные (коническо-цилиндрические), валы пересекаются и параллельны.

Для эффективной работы оборудования, редукторы необходимо периодически смазывать специальными смазочными жидкостями. В ООО “Евросмазки” представлен большой ассортимент смазок, по доступным ценам.

Виды смазочных материалов для редукторов

Смазки используются для повышения износостойкости оборудования, уменьшение трения, охлаждение деталей от перегрева. К функциям смазок для редукторов относятся:

  • высокая защита от окисления рабочих деталей;
  • устойчивость к  пенообразованию;
  • защита от возникновения ржавчины;
  • способность сохранять определенный уровень вязкости при различных температурах.

Существуют следующие виды смазочных материалов:

  • масло для высоких температур и нагрузок - используются синтетические масла, минеральное масло не будет эффективно в условиях сильных нагрузок;
  • смазка для стандартного диапазона температур и нормальных нагрузок - применяется минеральное масло;
  • Klubersynth UH1 14-1600 - представляет собой синтетическую высокопроизводительную смазочную жидкость. Используется в фармакологической и пищевой отрасли. Смазочный материал предусмотрен для погружной смазки шестеренчатых передач, червячных редукторов, цепей и шестерен, поскольку хорошо работают на более мягкой масляной жидкости.

Для осуществления постоянной и эффективной работы оборудования необходимо своевременно осуществлять замену смазочной жидкости. Для промышленных редукторов существуют специальные масла с разным уровнем вязкости, в зависимости от условий работы агрегата. Для уменьшения поломок и износа оборудования, необходимо своевременно осуществлять залив масла в редуктор. Если на поверхность подвижных деталей не будет поступать смазочное вещество, то увеличится трение и износ, что будет способствовать поломке или старению редуктора.

Параметры масел для редукторов

На сегодняшний день чаще всего классифицируются смазочные жидкости ГОСТ 17479.4 и ISО 3448-75, они делятся на следующие классы вязкости:

  • 32 (29,0-35мм2/с);
  • 46 (41-51 мм2/с);
  • 68 (61-75 мм2/с);
  • 100 (90-110 мм2/с);
  • 150 (135-165 мм2/с);
  • 220 (198-242 мм2/с);
  • 320 (288-352 мм2/с);
  • 460 (414-506 мм2/с).

Промышленные редукторы можно разделить в зависимости от уровня нагрузок, которым они подвергаются во время эксплуатации. Вязкость смазки классифицируется согласно международным стандартам ISO, чем она больше, тем в более сложных и интенсивных условиях смазка может работать и сохранять стабильность при высоких температурных режимах.