Официальный представитель в Украине

ведущих европейских производителей масел и смазок

(044) 566-99-46

На многих производственных объектах необходим сжатый воздух. Для его выработки используются компрессоры. А для их эффективной и бесперебойной работы нужны компрессорные масла. Задачей компрессоров является уплотнение воздуха или иных газов либо паров до нужного давления. В компрессионной камере возникают силы трения и активируется износ. Для их снижения используются смазочные составы, которые также призваны обеспечить:

  • улучшение качества уплотнения воздуха;
  • защиту от коррозионных процессов;
  • отвод избыточного тепла.

Даже компрессорам, именуемым безмасляными, то есть агрегатам, где сжимаемая среда не контактирует со смазкой, необходим качественный смазочный состав для приводов.
Компрессорным называется смазочное масло, которое используется для минимизации сил трения, возникающих между деталями. Благодаря этому увеличивается срок службы трущихся элементов (будь то шестерня, подшипник или другая важная деталь), снижается риск их механического разрушения, обеспечивается герметичное соединение. Также смазка выступает в роли охлаждающей жидкости, которая «забирает» на себя повышенную температуру.
Благодаря маслам для компрессоров можно обеспечить более безопасный, надежный и эффективный производственный процесс, в котором используется соответствующее оборудование, минимизировать вероятность простоев и аварий.

Назначение

К главным задачам компрессорных масел относится следующее:

  • обеспечивать оптимальную температуру работы;
  • улучшать уровень герметичности, благодаря чему оборудование будет работать с повышенным КПД;
  • предотвращать вероятное заклинивание техники при чрезмерных нагрузках;
  • снижать энергетические затраты;
  • защищать от накопления отработанных частиц в месте трения деталей;
  • обеспечить максимальный период работы компрессоров без замены масла;
  • предотвращать износ, предупреждать возникновение коррозионных процессов.

Классификация масел

Смазочный материал для компрессоров замедляет износ трущихся элементов в двух типах техники - масляной и безмасляной. Чтобы увеличить показатель службы оборудования, компрессорное масло заливается в моторный картер до требуемого уровня. Также выделяют специальную лубрикаторную смазку, предназначенную для пневматического инструмента. Ее использование допускается и с компрессорными установками.
Для обеспечения высоких результатов работы оборудования, необходимо применение той смазки, которая рекомендована производителем агрегатов. По своему назначению масла можно классифицировать на:

  • смазку для поршневых установок. В такой технике масло взаимодействует с горячим газом, что и определяет свои требования к смазочному материалу. Смазка должна быть готова к температурам до 180 градусов Цельсия, отличаться устойчивостью к термическому окислению. В составе необходимы присадки, предотвращающие появление нагара в двигательной системе;
  • масла для смазки компрессоров винтового типа. Такому оборудованию необходим очень вязкий смазочный материал (с показателем от 7 кв.мм/с) и уплотнительными свойствами. К важным задачам масляного состава при этом относится охлаждение уплотняемых паров, а значит, температура его воспламенения должна превышать 180 градусов Цельсия;
  • турбинная смазка (предназначена для турбокомпрессоров);
  • масла для газового оборудования;
  • смазочные вещества для холодильных установок;
  • смазки ротационных компрессоров.

Каждая указанная группа накладывает свои требования к смазке, поэтому ее свойства и качества существенно отличаются в каждой конкретной ситуации.
Помимо оборудования, с которым используются компрессорные масла, их классифицируют и по составу:

  • синтетические вещества. Эти масла отличает сохранение нужной вязкости в широком температурном диапазоне. Такой состав можно применять для высоконагруженного компрессора, который работает круглогодично под открытым небом, испытывая повышенное давление и рабочие нагрузки. К сильным сторонам синтетических масел также относится увеличенный срок службы, а минусам - высокая цена, которая и ограничивает возможности применения этих материалов;
  • минеральная смазка. Эти составы не столь универсальны. Их лучше применять с компрессорами, которые находятся внутри помещений и работают с перерывами. К плюсам, прежде всего, относится доступность, которая и обуславливает широкую популярность такой смазки;
  • полусинтетические масла.

Разновидности

Используемые сегодня масла для компрессора (причем не столь важно, поршневой он или винтовой) обычно делятся на такие типы:
1. Синтетические. Они также классифицируются на:

  • алкилбензольные вещества («А»);
  • полиалкиленгликольные смазки («ПАГ»);
  • полиэфирные масла («РОЕ»).

Шире используется смазка «А», а вот составы вроде «ПАГ» целесообразно применять лишь на небольших компрессорах, которые, например, устанавливаются в переносных холодильных установках.
2. Полусинтетические масла. Они дешевле синтетических смазок, но имеют не такие высокие эксплуатационные свойства. Хотя их стабильность позволяет эффективно снижать потребление электроэнергии, скорость механического износа, а также предотвращать появление налета и отложений на трущихся друг с другом поверхностях деталей.
3. Минеральные смазки. Они активно используются с холодильным оборудованием, предотвращая нагрев. Обусловлено это способностью масляной основы смешиваться с различными видами хладагентов, к примеру, R22 и R12.

Маркировка

Учитывая описанные выше классификации и разновидности, компрессорные смазочные материалы получают различные маркировки. Вот несколько примеров: КС-8, Кп-24, К3-19. Что это означает:

  • «К» - это подтверждение, что продукт является компрессорной смазкой;
  • «п» - данное обозначение после буквы К свидетельствует о том, что состав масла предусматривает присадки;
  • «С» - указание того, что смазочный материал делается из сернистых нефтепродуктов;
  • цифровое обозначение после «К» характеризует группу, к которой принадлежит масло;
  • цифра, которая идет после дефиса - значение кинематической вязкости при температуре 100 градусов Цельсия. Показатель прямо влияет на качество масла, то, как эффективно снижается трение и насколько высока защита деталей от выхода из строя.

Физико-химические свойства

Для любых компрессорных масел принято выделять общие эксплуатационные свойства, определяющие то, насколько смазка может выполнять свои основные функции:

  • вязкость - показатель, отражающий сопротивляемость маслянистой пленки разрыву;
  • защита от износа и/или окисления (соответственно противоизносная и/или противоокислительная способность) - параметры, определяющие стабильность масла и его готовность справляться с внешними воздействиями;
  • температура застывания - тот температурный режим, при котором смазка утрачивает свою подвижность и основные свойства;
  • наличие в составе воды и различных механических примесей;
  • коррозионная активность - показатель, который отражает вероятность появления коррозии при использовании данной смазки (в некоторых случаях накладывает необходимость использования других антикоррозийных составов);
  • наличие присадок. Они придают маслам новые свойства, в том числе нивелируют негативное воздействие окружающей среды, защищают от окисления, блокируют образование пены, минимизируют трение и т.д.

Область применения

Предложение смазочных веществ для компрессоров на рынке сегодня отличается огромным разнообразием продукции. Она рассчитана на использование во многих отраслях промышленности с оборудованием разных типов. В настоящее время масла активно применяют с:

  1. Компрессорами поршневого и ротационного типа. Это оборудование востребовано в транспортной сфере и многих промышленных отраслях. В таком оборудовании смазочный материал непосредственно контактирует со сжатым газом. Специальным маслом покрывают цилиндры и клапаны. Кроме того масла в данном случае являются еще и уплотнительной средой, необходимой для обеспечения герметичности камер сжатия. Ключевыми свойствами смазки при использовании с таким оборудованием выступают стабильность к окислению при повышенных температурах, антипенные качества, способность минимизировать уплотнение и не допустить появление продуктов распада масла.
  2. Турбокомпрессорами и центробежным оборудованием. Нередко такие смазочные материалы называют турбинными. Если соответствующий компрессор функционирует в паре с редуктором, подвергающимся высоким нагрузкам, необходимо применять специальные масла, которые разрабатываются с учетом необходимости обеспечения максимальной вязкости. Такой смазкой обрабатывают валы, подшипники и многие другие компоненты, которым помимо всего прочего необходимо должное охлаждение и высокая антикоррозийная защита.
  3. Холодильными установками, которые перманентно контактируют с хладагентами, испытывают воздействие температурных перепадов и скачков давления. Предназначенные для такого оборудования компрессорные масла обязательно отличаются пониженным уровнем застывания и характеризуются повышенной химической стабильностью. Дополнительными требованиями к смазке выступает нейтральность к деталям самого холодильного оборудования, а также способность к смешиванию с холодильными агентами.

Характеристик

От общего качества масел и их рабочих свойств зависит эффективность функционирования компрессоров в целом. К важнейшим параметрам смазочного материала относится:

  • минимальное количество посторонних примесей. Этот показатель прямо определяет качество смазки, ее способность гарантировать компрессорному оборудованию любого типа безопасную работу без сбоев. Так, допустим вода, оказавшаяся в масле, может снизить вязкость состава, повлечь за собой разрыв масляной пленки и повреждение деталей (подшипников, например). Твердые микрочастицы, попавшие на смазочные материалы после шлифования или другого типа обработки, также могут ускорить износ и механические повреждения;
  • приемлемый нагрев - та высокая температура, при достижении которой компрессорное масло будет успешно выполнять основные функции, охлаждать оборудование и уплотняемые газы либо пары. Чем выше допустимый нагрев, тем лучше;
  • антиокислительные свойства - способность смазки противостоять окислительным процессам при непосредственном контакте с воздухом;
  • температура застывания (замерзания) - то значение, при котором смазочный материал утрачивает свои рабочие характеристики. Чем ниже эта температура, тем шире сфера полезного применения масла.
  • антикоррозийное свойство - способность масла подавлять негативное воздействие коррозии.

Помимо этих характеристик смазки составы, предназначенные для винтовых и/или поршневых компрессорных установок, должны сохранять стабильность при увеличении температурных показателей, не пениться, контактируя с воздушными массами.
В целом, те параметры, которые нужно учесть при выборе смазки для установок винтового и поршневого типа, несколько отличаются. Так, главными моментами для винтовых компрессоров является следующее:

  • минимальная вспениваемость;
  • повышенные деэмульгирующие качества (они помогают отделять конденсат);
  • высокие деаэрационные свойства;
  • защита от коррозии и механического износа.

К важным характеристикам поршневых масел относится:

  • более высокая температура нагрева (данный тип оборудования, в особенности отдельные его компоненты, склонны к накаливанию);
  • стабильные антиокислительные свойства;
  • защита от образования осадка в составе.

Основные требования к маслам для компрессоров приводятся в стандартах качества. Но определить истинные показатели смазки можно только в процессе его практического использования с компрессорным оборудованием.

Выгодно купить, предварительно правильно подобрав, нужные масла для компрессоров вы можете в нашем интернет-магазине. Приобретение оптом или в розницу сопровождается доставкой в любые украинские города - Харьков, Киев, Днепр, Запорожье и т.д. Все вопросы относительно цен, способов оплаты, свойств масел, вы можете задать как на сайте, так и связавшись с нашими представителями по телефону. 

Kluber Summit DSL-100 XM, DSL-125 XM

Kluber Summit DSL-100 XM, DSL-125 XM (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Масла для компрессоров на базе сложных эфиров и специальных присадок. Они не содержат веществ, имеющих отрицательное влияние на процесс катализа.  

Масла разработаны для поршневых и центробежных компрессоров для перекачки промышленных газов. Эти масла не оказывают влияние на процесс катализа, так как не содержат критических присадок типа цинка, фосфора или серы. Эти продукты одобрены UOP для процессов компрессии водорода и каталитических процессов переработки газов.  

 

Kluber Summit NGL-444 и NGL-888

Kluber Summit NGL-444 и NGL-888 (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Масла имеют полиалкиленгликолевую основу и содержит специальные присадки. Используются в поршневых компрессорах высокого давления, качающих природный газ или технологический газ на основе углеводородов, используемые смазки на основе нефти легко проникают в поток передаваемого газа и разбавляются газом. Чрезвичайно устойчивы к растворению в газовом потоке и обеспечивают эффективную смазку при широком диапазоне рабочих температур. Благодаря низкой температуре застывания, масла могут применяться также и при очень низких температурах окружающей среды.

В связи с тем, что состав газов может быть различным, и условия эксплуатации также различаются в каждом конкретном случае, рекомендуем Вам связаться с нами для получения квалифицированных рекомендаций по применению в Вашем случае.

Kluber Summit NGSH-68, 100, 150, 220

Kluber Summit NGSH-68, 100, 150, 220 (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Масла на основе синтетических углеводородов и содержит специальные присадки. Они предотвращают износ, образование ржавчины и защищают от сероводородной коррозии. Масла разработаны для ротационных винтовых и поршневых компрессоров, качающих природный газ.

В связи с тем, что состав газов может быть различным, и условия эксплуатации также различаются в каждом конкретном случае, рекомендуем Вам связаться с нами для получения квалифицированных рекомендаций по применению в Вашем случае.

Kluber Summit PGL 100

Kluber Summit PGL 100 (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Масло Kluber Summit PGI 100 разработано для винтовых и поршневых компрессоров перекачки пропана.

В поршневых компрессорах высокого давления, качающих природный газ или газ на основе углеводорода,  минеральные масла легко поглощаются в газовый поток и могут значительно разбавляться, в то время как компрессорное масло Klüber-Summit PGI очень выносливо против таких эффектов.

Примечание. Состав газа и эксплуатационные условия могут различаться, поэтому свяжитесь для консультации с местным представительством Kluber для рекомендаций по применению.

Kluber Summit PGS-2/68/100/150/220/460

Kluber Summit PGS-2/68/100/150/220/460 (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Масла на основе полиалкиленгликоля и содержат специальные присадки. В поршневых компрессорах высокого давления, качающих природный газ или технологический газ на основе углеводорода, минеральные масла легко поглощаются в газовый поток и могут значительно разбавляться, в то время как компрессорное масло Kluber Summit PGS очень выносливо против таких эффектов. Высокие индексы вязкости 68...460 придают хорошие смазывающие свойства в широком диапазоне температур.

В связи с тем, что состав газов может быть различным, и условия эксплуатации также различаются в каждом конкретном случае, рекомендуем Вам связаться с нами для получения квалифицированных рекомендаций по применению в Вашем случае.

Kluber Summit PS-100/150/200/300/400

Kluber Summit PS-100/150/200/300/400 (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Полусинтетические масла высшего качества и содержат специальные присадки. Они особенно стойки к окислению и имеют слабую тенденцию к коксованию. Их хорошая водоотталкивающая способность, минимальное пенообразование и отличные противокоррозионные свойства обеспечивают длительный срок между заменами этих масел. Масла Kluber Summit PS-100/150/200 подходят для винтовых компрессоров, а масла Kluber Summit PS-300/400 предпочтительны для поршневых и роторных компрессоров.

Kluber Summit R-100, 200, 300, 500, 600

Kluber Summit R-100, 200, 300, 500, 600 (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Компрессорные масла для холодильников, они состоят из масла ПАО и специальных присадок. Они не содержат парафина и имеют очень высокий индекс вязкости, поэтому обладают хорошими характеристиками холодной текучести.

Полевые испытания показали, что расход масла и пенообразование существенно снижены по сравнению с нафтеновыми компрессорными маслами для холодильников.

Эти синтетические масла полностью смешиваемы с минеральными маслами.

Klüber-Summit R серия масел пригодна для компрессоров холодильников, работающих на двуокиси углерода, аммиаке, метил- хлориде и галоген- содержащих углеводородах, таких, как R-12, R-13, R-113,R-114, R-123, D-401 A, R-401 B, R-402 B, R-409 A, R-500, R-502 и R-503.

Klüber-Summit R-100, 200 и 300 соответствуют требованиям Положения США ч. 21 CFR, §178.3570 FDA и имеют одобрение USDA H1. При подборе масла всегда следуйте спецификациям производителя компрессора по вязкости.

Kluber Summit SH-32

Kluber Summit SH-32 (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Cинтетические масла для воздушных компрессоров с интервалами между заменой масла до 10 000 рабочих часов*. Специально разработаны для высоконагруженных винтовых компрессоров с впрыском масла с интервалами между заменой масла до 10 000 рабочих часов*. Благодаря стабильности и низкому выпариванию базового масла, содержание масла в сжатом воздухе значительно снижается по сравнению с обычными минеральными маслами. Это приводит к снижению расхода масла, чистому сжатому воздуху, предотвращению образованию смол на пневматических клапанах в системе.

Kluber Summit SH-32...100

Kluber Summit SH-32...100 (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Cинтетические масла для воздушных компрессоров с интервалами между заменой масла до 10 000 рабочих часов*. Специально разработаны для высоконагруженных винтовых компрессоров с впрыском масла с интервалами между заменой масла до 10 000 рабочих часов*. Благодаря стабильности и низкому выпариванию базового масла, содержание масла в сжатом воздухе значительно снижается по сравнению с обычными минеральными маслами. Это приводит к снижению расхода масла, чистому сжатому воздуху, предотвращению образованию смол на пневматических клапанах в системе.

Kluber Summit SH-46

Kluber Summit SH-46 (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Синтетическое компрессорное масло.

Отличаются высокой стойкостью к окислению и минимальным образованием остаточных продуктов. Стабильные вязкостные характеристики компрессорных масел Kluber-Summit SH-32 ...100 обеспечивают безупречное смазывание при очень низких температурах и гарантируют стабильность смазывающей масляной пленки в условиях термической нагрузки.

Cинтетические масла для воздушных компрессоров с интервалами между заменой масла до 10 000 рабочих часов*. Специально разработаны для высоконагруженных винтовых компрессоров с впрыском масла с интервалами между заменой масла до 10 000 рабочих часов*. Благодаря стабильности и низкому выпариванию базового масла, содержание масла в сжатом воздухе значительно снижается по сравнению с обычными минеральными маслами. Это приводит к снижению расхода масла, чистому сжатому воздуху, предотвращению образованию смол на пневматических клапанах в системе.

Kluber Summit SH отвечают требованиям DIN 51 506-VDL и пригодны к применению для смазывания винтовых компрессоров (предпочтительно классы вязкости 46, 68);

Kluber Summit Varnasolv

Kluber Summit Varnasolv (Код: )

Производитель: Kluber Lubrication

Концентрированная жидкость, которая растворяет во время работы лаковый и углеродистый налет. При регулярном применение этого продукта, больше нет необходимости в разборке компрессора для промывки. Используется для компрессоров, гидравлических систем, механизмов и других систем циркуляции масла.