Официальный представитель в Украине

ведущих европейских производителей масел и смазок

Номер телефона(044) 392-44-22

Гидравлические механизмы представляют собой узлы, которые функционируют на основе принципа применения Ек и Ер энергии жидкости. Таким оборудованием являются к примеру - гидравлические машины.

Они приводятся в движение за счет силы воздействия повышенного давления гидравлической жидкости, преобразующаяся механическим способом через разнообразные гидравлических двигатели и цилиндры.

Управление потоком жидкого состава осуществляется:

  • вручную оператором механизма;

  • в автоматическом режиме с помощью управляющих клапанов.

Подача жидкости проводится через специализированные гидравлические шланги и трубки. Эта разновидность механизмов наиболее востребована в области машиностроения за счет возможности передачи большого количества энергии с использованием трубчатых элементов.

Гидравлические схемы

В процессе работы гидравлическая жидкость поступает на силовой привод или двигатель, после чего возвращается в емкость. Затем раствор очищается фильтром и заново направляется в насос - разомкнутый тип гидропривода. Маршрут передвижения жидкого состава - это гидравлическая схема. Их существует несколько видов:

1. CP-схема.

Открытая схема предполагает применение насос, который выступает генератором непрерывного потока. Жидкий раствор циркулирует с возвратом в емкость с помощью управляющего клапана, представляющим собой гидрораспределитель с открытым центром. Его клапан находится раскрытым по центру, он обеспечивает доступ жидкого состава из механизма обратно в резервуар, при этом не возникает повышенной компрессии. При активации работы клапана, раствор поступает в мотор либо емкость.

Показатель атмосферного давления жидкого состава возрастает до той отметки, пока не возникнет механического сопротивления, после этого насос будет иметь const выход. Когда уровень компрессии жидкости достигнет предельного значения, она вернется в емкость посредством предохранительного клапана. Также есть схемы с последовательным соединением разнообразных клапанов. Как правило, в них применяются сменные насосы.

Такая открытая CP-схема характеризуется повышенными издержками мощности. Это явление возникает, при изменении выходной нагрузки широкого диапазона, и относительно низким показателем средней компрессии, по сравнению с установленным регуляторном. Преимущества этого варианта CP-system заключается в простоте производства. Она может комплектоваться дополнительными гидравлическими компонентами. Также системы быстро откликаются на управляющие воздействия.

2. LS-схема.

Когда реализована схема с закрытым центром, то компрессия воздействует на управляющие клапаны. Причем не имеет значения активны они либо неактивны. Насосы корректируют количество жидкости выходных потоков. Тем самым они нагнетают незначительный объем жидкого состава до того момента, пока оператор не приведет в действие клапан. При параллельном соединении управляющих клапанов, уровень компрессии для каждого из них идентичен.

Такой LS-system регулируемый гидропривод обладает сниженным уровнем потерь энергии. Это объясняется тем, что насос сокращает одновременно и выходной поток и показатель компрессии. Данные параметры корректируются исходя из требования к нагрузке, однако они нуждаются в более тонкой настройке, по сравнению с CP-системой. Для работы LS-системы необходимы вспомогательные логические клапаны, а также компенсаторы клапанов направленного действия.

Поэтому конструктивно LS-system более сложна в технологическом плане и стоит дороже. Закрытая система в отличие от CP аналога характеризуется замедленной скоростью реакции при активации управляющих клапанов. Однако она увеличивает срок эксплуатации насоса.