Официальный представитель в Украине

ведущих европейских производителей масел и смазок

Номер телефона(044) 392-44-22

Подшипник скольжения - это ролик, пластина или блок, который уменьшает износ, поддерживает выравнивание и сводит к минимуму трение движущихся частей. Они обычно встречаются на пилах, обрабатывающих инструментах и другом оборудовании, где необходимо выравнивание движущихся частей. В подшипниках меньшего размера используются полимеры или пластики с низким сопротивлением. А при больших нагрузках могут потребоваться металлические ролики и смазочные материалы.

Подшипники могут подвергаться нагрузкам, которые влияют на требования к конструкции. Упорная нагрузка - это любая сила, которая перемещает деталь в одну сторону, например, подшипник колеса автомобиля во время поворота. Динамические нагрузки возникают, когда к подшипнику добавляется дополнительная нагрузка или усилие, как это может происходить при столкновении автомобиля с провалом. Статические нагрузки вызваны весом самого оборудования, без добавления других нагрузок.

Ленточные пилы - это непрерывные стальные пилы, которые вращаются вокруг двух больших ведущих колес. На каждой стороне ленточной пилы установлен направляющий подшипник, регулирующий лезвие пилы. Подшипники, расположенные сверху и снизу пилы, также предотвращают скручивание ленточной пилы, что важно для сохранения прямых разрезов.

Роликовые столы и подвижные пилы могут использовать V-образный направляющий подшипник. Они могут ездить вдоль вершины или между двумя V-образными гусеницами. Подшипник уменьшает трение, а V-образный паз удерживает деталь в правильном положении, одновременно позволяя двигаться.

Применение подшипников скольжения

Линейный подшипник скольжения уменьшает износ деталей, которые движутся вперед и назад по линейному или прямому движению. Они используются на станках, которые выполняют повторяющиеся движения для операций сборки или обработки. Подшипник может скользить по дорожке, или дорожка может проходить через блок. Направляющий подшипник блочного типа может не содержать роликов, но может быть изготовлен из полимеров с низким коэффициентом трения, которые противостоят износу без необходимости смазывания.

Более крупное оборудование может использовать линейные подшипники, но это могут быть ролики, окружающие направляющий вал. Роликовый направляющий подшипник может иметь форму цилиндра с кольцом направляющих роликов. Размещение этих подшипников на каждом конце движущегося вала может обеспечить минимальное трение при одновременном правильном линейном движении. Преимущество подшипников скольжения оправдывает интерес к их использованию.

Типы смазок подшипников скольжения

К каталоге нашего сайта представлены смазки для подшипников скольжения. Роликовые подшипники установлены вдоль мачты, чтобы минимизировать осевые и динамические нагрузки, но при этом обеспечивают свободное перемещение мачты в сборе. Низкое трение важно для мачт, потому что трение потребует большей мощности и приведет к преждевременному износу гидравлических и мачтовых деталей.